时间:2022-11-08 16:05:54来源:中国物流报网 作者:佚名点击:
自9月底阳澄湖大闸蟹开捕以来,大闸蟹的消费热度不断攀升。因今夏极端高温造成脱壳周期延迟3-4周,使得大闸蟹的消费高峰期比往年有所延迟,蟹农和经销商们现在正迎来一年中最忙碌的时节,从捕捞、称重,到打包、发货,每个环节都力求高效。同时,这也对物流环节提出了更高的要求。顺丰和京东这样的国内巨头们都开足了马力,进入了又一场全力赛跑。9月底,顺丰出动了“无人机”,京东则派出数百名快递员进入阳澄湖地区,这样的手笔说明了物流巨头对这块市场的高度重视。
优质航空运力资源,助力6小时尝鲜
对于蟹农和经销商来说,选择顺丰还是京东,都是个时效问题。当然,其实大家可选择的供应商并不是很多。因为业界的共识是:冷链运输市场庞大、单价高,是物流行业的业务增长点,但高成本投入和高服务标准的“入场券”,并非所有企业都能拿到。这个时候,位于中国物流行业第二,一直以B端为主要客户体的跨越速运,成为蟹农和经销商的一个更好选择。
众所周知,大闸蟹属于高蛋白水产品,很容易腐败变质,相比于其他禽类和水产,它是难度最大的“活体运输”,对运输时效、保鲜手法均有很高要求。据了解,跨越速运现已在国内涉足多个生鲜产品,包括大闸蟹、水产、樱桃、水蜜桃、荔枝、杨梅等10多个生鲜品类。
针对保鲜及时效要求较高的生鲜品类运输,跨越速运通过航空直发、优先配载、优先派送,为客户提供门到门的生鲜速递服务,根据不同目的地城市,跨省最快8小时送达,为大闸蟹从产地到餐桌的新鲜传递提供有力保障。
时至今日,跨越速运已拥有17架全货机,以及华南地区70%、华东地区50%的优质腹舱资源,日均航空货量超2000吨。据了解,跨越还引进了波音757大型全货机,实现全货机“小改大”、客机腹仓“窄改宽”的运力升级,优化了空中网络布局和“空地协同”能力,全天二十四小时不间断航班,占领行业先机,成为众多蟹农蟹商和广大企业客户心中的寄件首选。今年跨越还将持续加大投入,全面提升运输时效和稳定性,让消费者最快6小时就能品尝到最纯正鲜美的大闸蟹。
打通生鲜绿色通道,构建供应链解决方案
为大闸蟹运输争“鲜”,跨越速运深入产地田间,直接将冷链车、制冷设备等部署在大闸蟹揽收点附近,待大闸蟹从湖里捕捞起后即刻发走,不浪费一分一秒。为保证全程温控,跨越速运还对包装、冷链设备和冷链技术创新升级。比如采用近千台国标级冷链车,确保大闸蟹始终保持5-8℃的运输环境;从国外引进高端移动冷柜、进口冷机和恒温设备,为大闸蟹提供最优的保鲜环境。
另一方面,通过跨越速运自主研发的“智慧大脑”铸剑系统,结合温湿度传感器、RFID、GPS等智能监控系统,进而实现大闸蟹运输实时温度掌控,同时通过车辆管理系统,对冷链车的位置、车速、轨迹、温度、震动、货物信息、载重状态等信息都能进行实时监控,甚至连周边的路况、货物的状态也实现可视化管理,通过后台控制中心实时分析,得出最优解决方案,确保车辆安全和货物安全。
高效的售后服务是跨越速运在B2B物流行业拥有更高竞争力的重要原因。在大闸蟹运输的末端环节,跨越速运还提供24小时昼夜取派,客户经理1对1管家式服务等一系列优质售后服务,着眼于为客户打造“无忧服务,即接即办!”的高品质服务。
生鲜冷链是疫情传播的高发区域,为严格执行疫情防控措施,跨越速运研发疫情防控系统,通过创新技术构建企业科学防疫的数字城墙。“跨越人防绿码”疫情防控系统,已经实现和全国各地“健康码”系统以及卫健委健康证系统的打通和对接,目前已经实现跨越速运50000名员工的全员覆盖,筑牢疫情防控底线。
助力末端销售,形成“产运存销”闭环
物流供应商们为广大蟹农提供的已经不仅仅是运输上的帮助,还有更具创新意义的举措。其中,跨越速运的做法值得深入思考。跨越速运借助数字网络技术,推出“跨越领鲜”精选电商平台,积极帮助客户拓宽销售渠道,帮助生鲜产品种养殖农民增收致富。
这个网上商城拥有跨越速运多年积累的百万中高端积分客户流量,依托跨越速运的物流服务,打通生鲜产地供应商和买家的营销通道,既让消费者吃到正宗的产地时令生鲜,也帮助生鲜商家解决销售难题,为生鲜商家提供集物流和商流于一体的综合供应链解决方案。在“跨越领鲜”微信小程序上,大闸蟹正是主推的当季新品,同时提供“肥美活蟹”和“金秋蟹卡”产品选项,保证源头品质和运送时效。
如今,跨越速运创建的生鲜综合电商平台,形成了规范的产、运、存、销的供应链闭环,确保精心选品、品质上乘。跨越速运深挖大闸蟹寄递全程痛点,做好源头捕捞、保鲜措施和末端服务,确保大闸蟹货真、新鲜,让客户省心。
如果您的大闸蟹运输正在遭遇运力被C端挤占,导致运输困难的情况,可以随时致电跨越速运或线上下单。
网友跟帖
商务合作qq:
Copyright 2019-2029 zgwlb.com 〖以媒体的力量推动物流行业健康发展!〗 版权所有
声明: 本站为独立站点,不属于任何机构。本站文章均来自互联网,不代表本站观点 如有异议 请与本站联系 本站为非赢利性网站 不接受任何赞助和广告